Устройство ручника Ручной тормоз работает следующим образом: водитель перевод рычаг «ручника» в вертикальное положение или нажимает на педаль, образовавшееся усилие передается центральным тросом на задние тросики и приводит в действие тормозные механизмы.

Принцип работы всех суппортов дисковых тормозов одинаков: когда водитель нажимает на педаль тормоза, под давлением тормозной жидкости поршни перемещают тормозные колодки, которые зажимают тормозной диск.

В большинстве случаев регулятор троса располагается в нижней части автомобиля и крепится с помощью подковообразной скобы. Для регулировки поверните гайку, а затем ослабьте или натяните трос. После этого потяните ручник на два-три щелчка, чтобы убедиться в том, что механизм блокирует задние диски.