Чтобы починить смеситель, необходимо понять, какая разновидность смесителя у вас установлена. К примеру, шаровые смесители делятся на керамические и шаровые. Самым практичным считается шаровой, в случае поломки его можно исправить.
Шаровой смеситель имеет большой срок службы и надежный запорный клапан. При поломке такого смесителя, скорее всего, придется полностью менять шаровой модуль – весьма трудоемкий и дорогостоящий процесс.
Вентильный смеситель имеет слабое место – резиновую прокладку. Как правило, прокладка приходит в негодность из-за горячей воды, которая ее нагревает и изнашивает.
Перед заменой прокладки следует перекрыть воду. После чего необходимо повернуть вентильный маховик, который надо починить, и оставить открытым. Затем снимаются декоративные накладки – разграничения горячей и холодной воды. С помощью отвертки откручивается винт, держащий маховик, а разводным ключом снимается крепежная гайка. Сняв все содержимое смесителя, становится видна прокладка, которая износилась. Именно ее следует поменять на новую прокладку, чтобы починить смеситель.Существую такие смесители, в которых прокладка крепится при помощи специальной гайки. Если она установлена, необходимо выполнить еще одно действие: раскрутить эту гайку. Если вы решили сделать прокладку самостоятельно, то следует исходить из габаритов клапана, а не из размера изношенной прокладки, ведь она уже протерлась. Нужно отметить, что внешнюю часть изготавливаемой прокладки нужно подрезать под острым углом, такой срез исключит вероятность попадания воздуха, который будут создавать неприятный гул.Кроме протертой прокладки, существует еще одна проблема – протекание сальника, что означает изнашивание сальниковой набивки. Чтобы устранить протечку воды, необходимо разобрать сломанный смеситель по вышеописанному методу. После этого следует установить новый сальник или лучшего его уплотнить.Чтобы уплотнить сальник, достаточно плотно затянуть сальниковую втулку. Однако после затягивания сальниковой втулки затянута, вода может продолжать протекать, поэтому придется менять набивку. Для набивки можно использовать бечевку, пропитанную в автомобильном масле, для обеспечения водостойкости. Пропитка олифой даст такой же эффект. Набивка накручивается по часовой стрелки, уплотняя отверткой новый слой. Втулка закручивается на несколько нитей резьбы. После этого смеситель следует собрать.
