Лежак позволяет удобно расположиться под солнцем, чтобы получить ровный загар или укрыться в тени и насладиться чтением любимой книги. Комфортный шезлонг можно сделать из дерева или фанеры.

Вам понадобится

• – саморезы
• – доска или фанера
• – дрель
• – тонкое сверло
• – лак для древесины

Инструкция

1. Изготовьте раму. Для этого возьмите доски шириной 100 – 150 мм и толщиной 25 – 30 мм, гладко их острогайте и отшлифуйте, удаляя все занозы и зазубрины. Сбейте из досок раму размером 200 х 80 см.

2. Прикрепите к раме ножки высотой около 30 см. Основания их сделайте достаточно широкими для того, чтобы не вдавливаться в землю.

3. Внутрь основной вмонтируйте П-образную полураму со стороны изголовья. Ее ширина должна быть равна внутреннему размеру основы, а длина составлять 80 см. Этот элемент будет выполнять функцию спинки шезлонга с регулируемым наклоном.

4. Для регулировки наклона спинки необходимо установить планку, способную перемещаться в пазах основной рамы. Для обеспечения достаточного диапазона регулировок установите 3 – 4 паза. Если планку опустить совсем, лежак станет горизонтальным и сможет послужить ортопедической решеткой для кровати или топчаном.

5. На неподвижную и подвижную части лежака при помощи ершеных гвоздей или саморезов прикрепите предварительно обстроганные и отшлифованные штакетины. Чем уже будут эти элементы, тем декоративней будет выглядеть лежак.

6. Поскольку крепление производится близко к краю штакетины, просверливайте в этом месте отверстие тонким сверлом. Таким образом, гвоздь пойдет внутрь штакетины, не раскалывая ее.

7. При необходимости можете заменить штакетины фанерой толщиной 8 – 10 мм. Насверлите отверстия в листе фанеры в местах креплений или нарежьте фанеру полосами. Последний вариант сделает лежак более комфортным и упругим.

8. После сборки покройте шезлонг краской или лаком. Также можно произвести сборку из деталей, по-отдельности покрытых защитным слоем заранее. Поскольку эксплуатация лежака производится, как правило, на открытом воздухе, обеспечьте древесине надежную защиту от осадков, покрыв ее тремя слоями лака или краски.